Innovations & Collaborations Réussies
Valeur Ajoutée en intégrant la Simulation Multiphysique

Innovation: Soufflet de Transmission par injection

Sélection des Matières, Caractérisation des données des Matériaux.

Collaboration dans le développement de nouvelles résines.

Design créatif et Règles pour l’injection:
Bonnes pratiques à utiliser. Dimension & nombre de points d’injection  et paramètres d’injection recommandés.

Nouvelle technologie de production pour augmenter la productivité (réduire le temps de cycle et  les couts). Injection versus soufflage (production de 4 pièces au lieu d’une par cycle).

Résolution de problèmes: Casses en fatigue, pression d’injection élevée, inclusion d’air, lignes de recollement, incomplets, dégradation de la matière.

Contribution active au développement de Joint de Cardan par Injection (Innovation) – Multi OEM, Equipementiers, mouleurs. Multiple Succès avec une présence mondiale.

Simulation d’injection (Etude de remplissage, lignes de recollement, pression, cisaillement,…). Méthode pour avoir zéro défaut et maximiser la performance de la pièce.

Optimisation et Performance Réduction de poids: 15%
Economie de matière plastique: 17%
Réduction de graisse: 50% Système compact et optimisé

Durabilité accrue (moins de températures et meilleure en fatigue).

Optimisation des performances de la matière lors de l’injection.

Utilisation de la simulation multiphysique et de méthodes pour garantir le succès (Simulation d’injection, Simulation CFD: Thermique et Fluide, et plan d’expérience).

Soufflet de transmission arrière par injection pour le Ford E-Transit
Source : https://lnkd.in/g7N_knYn

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